A kopott gömbcsukló vízszintesen és függőlegesen elfordul, ami negatívan befolyásolja az alacsony sebességű működést, és különösen veszélyessé válik nagy sebességnél.A kerekek kopogásának felismerése kanyarodáskor, a régi gömbcsuklók javítása fontos része annak, hogy járműve biztonságban legyen az úton.
1. rész: Előkészítés
1. Parkolja le a járművet: parkoljon le sík talajon, és blokkolja az első és a hátsó kerekeket.Ügyeljen arra, hogy ne mozduljon el sehova munka közben.
2. Ellenőrizze a gömbcsuklót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ki kell-e cserélni.Nézze meg, hogy járművének van-e merevített felfüggesztése vagy vezérlőkarja, majd ellenőrizze a kerékcsuklókat a gömbcsukló közelében lévő vezérlőkar felemelésével, ellenőrizze a kerékhézagot, vagy emelje fel az autót, és egy feszítőrúd segítségével ellenőrizze a merevített felfüggesztés kerékjátékát.
A gömbcsukló és az érintkezési pont között nem lehet rés.Ha teret lát, vagy a kerekek sokat mozognak, akkor az illesztéseket ki kell cserélni.
3. Távolítsa el a kereket, és férjen hozzá a gömbcsuklóhoz.A kormányszerelvénytől függően előfordulhat, hogy a fékeket is félre kell tenni. A gumiabroncs eltávolítása után jól látható a vezérlőkar.
4. Fújja be a csavarokat rozsdaeltávolítóval.A gömbcsuklók az egész futómű legszennyezettebb alkatrészei lehetnek, sárral és egyéb útszemekkel kombinálva, és fő oka lehet a gömbcsukló kilazulásának.A könnyebb hozzáférés érdekében permetezzen fémtisztítószert az összes csavarra, hogy megkönnyítse a csavarok lecsúszását.
Második rész: A régi gömbcsukló eltávolítása
1. Húzza meg a sasszeget, és lazítsa meg a nagy csavaranyát.A tetejének úgy kell kinéznie, mint egy korona vagy az alján lévő kastély.Hagyja a helyén a c-anyát, és néhány fordulattal tartsa biztonságos helyen.
2. Lazítsa meg a gömbcsuklót.A cél az, hogy megpróbáljuk átvezetni a csukló felső felében lévő lyukon.Ez kissé nehézkes lehet, mivel a nagyon szoros illeszkedés segít a helyén tartani a gömbcsuklót, és az út szennyeződése felhalmozódik a felfüggesztés körül, így valószínűleg egy kalapácsra és egy speciális szerszámra, úgynevezett "pácvilla"-ra vagy karra lesz szükség a megfelelő elosztóra. tőkeáttétel.Csavarkulccsal távolítsa el a legnagyobb anyát a csuklón, cserélje ki egy újra, és hajtsa be a pácvillát a vezérlőkar és a csukló közé.Vagy kalapálni kell, és ne féljen megdurvulni.Ha a c-anyákat kalapálás előtt helyezi el, fennáll annak a veszélye, hogy a padlóra esik, és károsíthatja az alkatrészeket és esetleg a saját lábát.
3. Távolítsa el a csavarokat, és csúsztassa ki a vezérlőkart.Lazítsa meg a csavarokat vagy fúrja ki a gömbcsuklót a helyén tartó szegecseket, és csúsztassa le a gömbcsuklót.Ha az autó felfüggesztése préselhető gömbcsuklót használ, akkor az alsó vezérlőkart el kell távolítani, és a szerelvényt egy hidraulikus préssel egy mechanikus egységbe kell vinni, amely be tudja nyomni a régi gömbcsuklót és az új gömbcsuklót.
Harmadik rész: Az új csatlakozó telepítése
1. Vezesse át az új kötést a csuklónyíláson.Csúsztassa az új gumisapkát a gömbcsukló csapjára, és vezesse fel az új gömbcsuklót a csuklónyíláson keresztül, majd onnan.
2. A mellékelt hardver segítségével rögzítse a csatlakozót a helyén.Általában nem javasolt a régi csavarok vagy gumicsizmák újrafelhasználása, amelyek a régi gömbcsuklókat takarják, és ha a gömbcsukló elkopott, túlzottan korrodálódhat.
3. Húzza meg a csavarokat a megfelelő specifikációnak megfelelően.Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a csavarokat és a c-anyákat a megadott szintre;Általában a mérőműszer körülbelül 44 font lábonként csavaroknál, és körülbelül 80 font lábonként más csavaroknál.Ügyeljen azonban arra, hogy pontosan kövesse az autó használati útmutatójában szereplő adatokat.
4. Csavarja be az új zsírzószerelvényt, és pumpálja a zsírt a szerelvénybe.Ha a fékeket vagy a kerekeket eltávolították, helyezze vissza azokat, és engedje le a járművet a működés teszteléséhez.Szükség esetén légtelenítse a fékeket.Megragadhatja ezt a lehetőséget, hogy más dolgokról is gondoskodjon, amelyekről együtt kell gondoskodni.
A Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd.-t 1987-ben alapították. Modern, átfogó gyártó, amely integrálja a különböző típusú járműalvázalkatrészek kutatás-fejlesztését, gyártását és értékesítését.Erős technikai erő.Az "Első a minőség, a hírnév, az első az ügyfél" elvével összhangban továbbra is a magas színvonalú, kifinomult, professzionális és különleges termékek specializációja felé haladunk, és teljes szívvel szolgáljuk ki a hazai és külföldi vásárlók nagy részét!
Feladás időpontja: 2023.04.23